盧巧音

當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
　　當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。圖為俄羅斯黑海艦隊旗艦“莫斯科”號導彈巡洋艦。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
當地時間2014年3月6日，俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道，使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連，是歐洲最深的湖。圖為俄羅斯黑海艦隊旗艦“莫斯科”號導彈巡洋艦。據悉，“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成，建造時間為1969年。由於經濟原因，原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後，此船才得以下水，並於1975年開始服役，曾於1993年發生火災，此後基本處於維修狀態。（圖片來源：東方IC）
　　（來源：中國日報網 信蓮 編輯：柳洪傑）
　　（原標題：俄羅斯自沉戰艦封堵航道 烏克蘭艦隻被困深湖[1]- 中國日報網）