當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
  當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。圖為俄羅斯黑海艦隊旗艦“莫斯科”號導彈巡洋艦。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
當地時間2014年3月6日,俄羅斯海軍退役大型反潛護衛艦“奧恰科夫”號沉沒於烏克蘭克裡米亞西部多努茲拉夫湖的主航道,使得停泊在湖內的烏克蘭海軍艦艇離開。多努茲拉夫湖與黑海相連,是歐洲最深的湖。圖為俄羅斯黑海艦隊旗艦“莫斯科”號導彈巡洋艦。據悉,“奧恰科夫”號護衛艦於2011年9月正式退役。此船為1962年以前定型設計而成,建造時間為1969年。由於經濟原因,原本是巡洋艦級別艦艇噸位被迫改為護衛艦噸位。直至“古巴導彈危機”之後,此船才得以下水,並於1975年開始服役,曾於1993年發生火災,此後基本處於維修狀態。(圖片來源:東方IC)
  (來源:中國日報網 信蓮 編輯:柳洪傑)
  (原標題:俄羅斯自沉戰艦封堵航道 烏克蘭艦隻被困深湖[1]- 中國日報網)
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盧巧音

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